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日本最大級のUSEDスポーツサイクル＆パーツ買取・販売店,71xWjCCZBcL._AC_UF350,,CY-BOSS / 【FC2549】SHIMANO Tiagra FC-4650 2×10s クランクセット,2025年最新】fc-4650の人気アイテム - メルカリ,CY-BOSS / 【1P1026】SHIMANO Tiagra FC-4650 クランク170mm 50,シマノ、ティアグラ１０速用コンパクトクランクです。自転車チャイルドシートOGK。今流行りのショートクランクを試したくて探していたら165ミリのティアグラが中古で出ていたので値段も安いしこれで試してみようと買ったものです。レ*ン様 4iiii Precision パワーメーター 105 165mm R。4600番代（105は5700番代、アルテグラは6700番代）当時のものにしては刃も綺麗で目立った傷もなくあまり使われていないような印象を受けました。亜人の佐藤[プロフ確認絶対]。（あくまで私の印象で使用品ですので写真でご判断下さい）170や172ミリから比べると明らかに回しやすく回りやすいと思いました。MICHE PISTARD 2.0 48T BB付き。ケイデンス少なめのトルク型の人よりケイデンス高めでクルクル回す回転派の方に向いているとも思いました。ULTEGRA FC-08 50-34T 172.5mm 11s クランク。後はクランク1周分の円の半径が小さくなりますので膝の上下と踵（かかと）の上下が小さくなりお腹の出た人や股関節や身体の硬い人には身体にも優しく回し安いんではと思いました。シマノ　cs-R8101 11-34完成車取り外し品。あくまで私の感想です。パーツ DURA-ACE SL-BSR1。PCD110ミリ（ノーマルは130ミリ）のコンパクトクランクで５穴であればギヤはそのままでクランクのみ交換も可能です。Campagnolo カンパニョーロ レコード キャリパーブレーキ 前後セット。私は１０速用のFC-7900番のデュラエースのクランクに変えて今は試していますが手に持ってみて軽いのはわかりますが漕いだ感想はティアグラとの違いはアマチュアの私にはわかりません。DURA-ACE チェーンリング 50-34 9100。ティアグラの方が重い分頑丈そうでガシガシ漕いでも雑に扱っても気を使わないで済むしおまけに安いので私にはティアグラで充分だと思いました。BR 8100 キャリパーブレーキ　アルテグラ。しかし高いデュラエース買ってしまったので興味のある方にお譲りいたします。THOMSON elite X4 60mm 31.8 0°。遊び感覚で試してそれから165ミリなり160ミリ、いややはり170ミリ以上が良いなどと好きなクランクを決められてはと思います。シマノ ULTEGRA 6870 リアディレーラー　RD6870 Di2。10速使用の方で痛んできたとか歯が摩耗してきた方など取り敢えず新しい目で安いこれに交換して使われるのもいいと思います。magped ROAD ビンディングペダル クリート付き。尚、現在カーボン調のカッティングシートをアウターギアに貼っていますがもしやお気に召す方がいるかもしれませんのでそのまま剥がさずにしておきます。SHIMANO シマノ ST-5700 STIレバー 10速。いらなければ剥がして下さい。Cannondale キャノンデール オクトパス フラットペダル。くだらん剥がせと言われれば剥がして写真をアップしなおします。SURLY Truck stop drop bar 450mmサーリー。貼る前のギアは若干色が違って写っていますが最後の写真のものです。s-works aerofly2 エスワークス エアロフライ2 380mm。クランクは別のを付けています。DURA-ACE FH-9000 ハブ 141x130mm 24H。50/34のコンパクトクランク。シマノ デュラエース CS-7800 10S スプロケット12-23T。ギアの取り付け穴（スパイダーアーム数）は５穴、穴の間隔のPCD：110mm クランク長：165mm対応段数：１０速です。SHIMANO EW-RS910 とSM-JC41 セット。