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700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ 取り出さ SR20 s14s15,700馬力対応 ATS メイン カーボンツインクラッチ SR20 s14s15,ATS Carbon Clutch S15 SR20DET – MA-Motorsports,Yahoo!オークション - ATS カーボンクラッチ トリプル 日産,51vpxKoiRnL._AC_UF894,,ATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。4mini Frando油圧クラッチシリンダー。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。DUCATI 乾式　STM 48T クラッチディスク　未使用。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。jzs161アリスト　TOM'S ARSキャンセラー。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。トヨタ8インチデフ　オープンデフ。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。【在庫処分】【激安販売】AISIN　クラッチ　キャリー DD51T　3点セット。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。WKモータースポーツ クイックシフター ショートシフター。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。希少GRヤリス　ハイパフォーマンス純正トルセンLSDフロントリヤ前後セット。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。クランク角センサー　シルビア s15 スペックRH12 9万キロ実働車取り外し。